રાજકોટના માધાપર ચોકડી અને 150 ફૂટ રિંગ રોડ આસપાસ રિયલ એસ્ટેટ પ્રોજેક્ટોના વધતા બાંધકામ વચ્ચે જાહેર રસ્તાના ઉપયોગને લઈને સવાલો ઊભા થયા છે. વોર્ડ નં. 3માં બની રહેલા Pride Aura પ્રોજેક્ટ નજીકના 15 મીટરના TP રોડ પર બાંધકામ મટિરિયલના ઢગલા મૂકવામાં આવ્યા હોવાના આક્ષેપો થયા છે. જેના કારણે વાહનચાલકો અને D-Mart તરફ જતા લોકોને મુશ્કેલી પડતી હોવાની ફરિયાદો સામે આવી છે.
RMCના TP નકશામાં માધાપર TP સ્કીમ હેઠળ આ રોડ 15 મીટરનો દર્શાવવામાં આવ્યો હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે. જો સ્થળ પર ખરેખર જાહેર રસ્તાની હદમાં બાંધકામ સામગ્રી રાખવામાં આવી હોય, તો સમગ્ર મામલે મનપા તંત્ર દ્વારા સ્થળ તપાસ જરૂરી બની છે.
લારી-ગલ્લા સામે કાર્યવાહી, તો બિલ્ડરો સામે કેમ નહીં?
જાહેર રસ્તા પર લારી-ગલ્લા કે નાના દબાણો સામે RMC દ્વારા કાર્યવાહી કરવામાં આવે છે. ત્યારે સવાલ એ છે કે જો કોઈ મોટા બાંધકામ પ્રોજેક્ટને કારણે 15 મીટરના TP રોડનો ઉપયોગ થતો હોય તો શું તેના માટે પણ સમાન નિયમો લાગુ પડશે?
સ્થાનિકોમાં ચર્ચા છે કે નાના દબાણકારો માટે અલગ અને મોટા બિલ્ડરો માટે અલગ માપદંડ તો નથી ને?
જાહેર રોડ પર બાંધકામ મશીનરી મૂકવાની મંજૂરી છે?
બાંધકામ સાઇટ માટે લિફ્ટ, મશીનરી કે અન્ય સામગ્રી જાહેર માર્ગ પર મૂકવામાં આવી હોય તો તેની મંજૂરી અને ટ્રાફિક સલામતીના નિયમોની તપાસ જરૂરી છે. જો કોઈ લેખિત મંજૂરી વિના જાહેર TP રોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોય, તો મનપાએ નિયમ મુજબ કાર્યવાહી કરવી જોઈએ.
RMC સામે સ્થાનિકોના સવાલો
Pride Aura નજીકનો 15 મીટર રોડ સત્તાવાર TP રોડ છે કે નહીં?
રોડની હદમાં બાંધકામ મટિરિયલ કોણે મૂક્યું?
જાહેર રસ્તાનો ઉપયોગ કરવાની કોઈ લેખિત મંજૂરી છે?
લિફ્ટ અથવા મશીનરી રોડ પર મૂકવાની પરવાનગી આપવામાં આવી છે?
મંજૂરી ન હોય તો તેને દબાણ ગણી કાર્યવાહી થશે?
મટિરિયલને કારણે રોડની કેટલી પહોળાઈ વાહનવ્યવહાર માટે ઉપલબ્ધ રહે છે?
અગાઉ આ મામલે કોઈ નોટિસ આપવામાં આવી છે?
નાના દબાણો સામે કાર્યવાહી કરતું તંત્ર મોટા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ સામે પણ સમાન કડકાઈ દાખવશે?
હવે સ્થળ તપાસથી જ થશે હકીકત સ્પષ્ટ
જો આક્ષેપો સાચા હોય અને જાહેર 15 મીટરના TP રોડ પર મંજૂરી વિના બાંધકામ મટિરિયલ રાખવામાં આવ્યું હોય, તો મામલો માત્ર ટ્રાફિક અવરોધ પૂરતો મર્યાદિત રહેતો નથી. તે જાહેર મિલકતના ઉપયોગનો પણ પ્રશ્ન બને છે.
હવે જોવાનું એ રહેશે કે RMC તંત્ર સ્થળ પર પહોંચી રોડની હદની માપણી કરશે કે નહીં, મંજૂરીના દસ્તાવેજો તપાસશે કે નહીં અને નિયમોના ભંગની સ્થિતિમાં જવાબદારો સામે કાર્યવાહી કરશે કે નહીં.
જાહેર રસ્તો સૌના ઉપયોગ માટે છે—કોઈ એક બાંધકામ પ્રોજેક્ટ માટે નહીં. માધાપરનો 15 મીટર TP રોડ ખરેખર જાહેર અવરજવર માટે ખુલ્લો રહેશે કે બાંધકામની જરૂરિયાતો માટે ઉપયોગમાં લેવાશે, તેનો જવાબ હવે RMCની સ્થળ તપાસથી જ મળશે.
